Grodzisk Mazowiecki

ВЕЛО
СЕРВІС

01 /Про мене

СЕРВІС
ВІД РАЙДЕРА

Привіт, Mateusz Mamcarz, у мережі xPyszczek_. Катаюся, скільки себе памʼятаю: дьорт-джамп, скейтпарк і MTB вже роками мій світ. Сервіс зʼявився природно: коли хочеш велосипед, налаштований під себе, врешті вчишся збирати його сам.

Знаю, як воно, їздити на недоглянутому велосипеді, тому обслуговую так, як хотів би отримати свій назад. Перевіряю, що працює, кажу, що варто замінити, а що спокійно почекає. Без навʼязаних пакетів, без "рекомендованої комплексної заміни".

Майстерня в Grodzisk Mazowiecki (Jesionowa 18). До мене приїжджають з Pruszków, Milanówek і всієї західної Варшави. Записуйся через форму, телефоном або в Instagram.

Спеціалізація Dirt Jump · BMX · MTB · E-bike
Центрувальний верстат з індикатором биття до 0,1 мм
Динамометричний ключ момент за специфікацією
Гідравліка (прокачування) Shimano · SRAM · TRP · Hope · Magura
Mateusz Mamcarz xPyszczek, веломеханік у Grodzisk Mazowiecki
@XPYSZCZEK_

02 /Послуги

ЩО
РЕМОНТУЮ

Сервіс велосипедів і самокатів у Grodzisk Mazowiecki. Dirt Jump, BMX, MTB, електровелосипеди, міські велосипеди. До мене приїжджають з Pruszków, Milanówek і всієї західної Варшави.

01
ОГЛЯД
Перевіряю весь велосипед пункт за пунктом і показую, що реально потребує роботи, а що ще поїздить.
02
СЕРВІС
Заміна деталей, змащування, регулювання. Рівно стільки, скільки треба, щоб велосипед їхав як слід.
03
СПИЦЮВАННЯ КОЛІС
Центрування, спицювання з нуля, заміна спиць. Працюю на центрувальному верстаті з індикатором, міряю биття до десятих міліметра, не вгадую. Колесо витримає те, що ти на ньому задумав.
04
КОМПОНЕНТИ
Гальма, перемикачі, манетки, налаштовані так, як тобі зручно. Shimano, SRAM, TRP, Magura, для мене без різниці.
05
DIRT JUMP
Сам катаюся на дьорті. Знаю, що розбивається на рампі, як налаштувати гальмо під tail whip і чому твій шатун розбовтується щодругі вихідні.
06
BMX
Парк, стріт, дьорт. Налаштовую під твою їзду, а не під каталог. Gyro, u-brake, підшипники рульової і втулок, знаю, де ховаються стуки і люфти.
07
E-BIKE
Механіка e-bike це звичайний велосервіс. Роблю гальма, колеса, компоненти. Електроніку і мотор не чіпаю.
08
САМОКАТИ
Ремонт механічних, електричних і бензинових самокатів. Гальма, колеса, підшипники, механізм складання.
09
МІСЬКІ ВЕЛОСИПЕДИ
Огляд, регулювання, заміна деталей. Той самий верстат, той самий набір інструментів, нижчі ціни, ніж у сезонних поп-апах.

Dirt

САЛЬТО
І ВІПИ

03 /Ціни

ЦІНИ
НА СЕРВІС

ЗАБІР І ДОСТАВКА
Забір і доставка велосипеда
Grodzisk, Milanówek, Pruszków
від 50 zł
Забір і доставка велосипеда
Західна Варшава
від 90 zł

У нотатці до бронювання напиши, о котрій годині і з якої адреси забрати велосипед.

ОГЛЯДИ
Базовий оглядвід 150 zł
Комплексний огляд рекомендовановід 340 zł
Регулювання міського велосипедавід 70 zł
Регулювання гальмвід 40 zł
Заміна гальмівних колодоквід 50 zł + колодки
Регулювання перемикачів40 zł
Заміна тросів і сорочоквід 60 zł
КОЛЕСА
Центрування колесавід 120 zł
Спицювання колеса (робота)від 80 zł
Ремонт колесавід 35 zł
Заміна камери35 zł + камера
Заміна покришки40 zł + покришка
Встановлення tubelessвід 70 zł / колесо
НАЛАШТУВАННЯ ПІД РАЙДЕРА
Налаштування кокпіта під райдеравід 20 zł
Налаштування всього велосипеда під райдеравід 130 zł
СПЕЦІАЛІЗАЦІЇ
Встановлення компонентів (гальма, манетки)від 60 zł
Прокачування гідравлічних гальмвід 100 zł
Збирання велосипеда (з коробки / з деталей)від 120 zł
Велосипед на замовленнявід 500 zł
САМОКАТИ
Регулювання гальмвід 40 zł
Заміна гальмівних колодоквід 50 zł + колодки
Заміна колісвід 70 zł
Заміна підшипниківвід 130 zł

Ціни вказані за роботу. Деталі оцінюються окремо. Точна оцінка після огляду.

04 /FAQ

ПИТАННЯ
І ВІДПОВІДІ

Найпростіше через онлайн-форму: вибираєш послугу, день і годину, я передзвоню підтвердити. Можна також подзвонити або написати в Instagram (@xpyszczek_). Без запису не приймаю, бо працюю сам і хочу мати час на кожен велосипед.
Прості речі, як регулювання чи камера, зазвичай того самого дня. Комплексний огляд або спицювання колеса це від 2 до 4 робочих днів. Якщо буде інакше, скажу при записі.
Так, це якраз моя головна спеціалізація. Катаюся на дьорт-джампі і BMX роками, знаю, як ці велосипеди працюють і що в них болить. Сервіс робить той, хто сам їздить на такому ж сетапі.
Так. Роблю механічний сервіс, тож гальма, колеса і компоненти без проблем. Електронікою і мотором не займаюся, але механічна частина це звичайний велосипед.
Так, без проблем. З Pruszków близько 15 хв автомобілем, з Milanówek хвилина, майстерня стоїть на межі. Із західних районів Варшави виходить близько 30 хвилин. Запишися, не бійся їхати трохи далі.
Так. Є ремонтна стійка, професійний центрувальний верстат з індикатором биття, динамометричний ключ, набір для прокачування гідравліки, пристрій для рихтування півників і роторів, вижимка ланцюга, конусні ключі, хлист, ключі для касет і кареток. Завдяки верстату з індикатором спицювання і центрування колеса роблю з міліметровою точністю. Кожен ремонт роблю правильним інструментом, без халтури.
При регулярному катанні на треку раджу базовий огляд щосезону, тобто навесні перед стартом. Якщо катаєшся інтенсивно кілька разів на тиждень, варто заглянути до велосипеда ще й у середині літа. Ланцюг, гальма і рівно відцентровані колеса це три речі, які найбільше впливають на їзду.
Центрувальний верстат це стійка для центрування і спицювання коліс. Дешева версія це два шматки металу і око механіка. Професійний верстат з індикатором (dial indicator) це точний прилад, який міряє відхилення колеса з точністю до десятих міліметра, і вбік, і вгору-вниз. Завдяки цьому спицюю і центрую колеса настільки близько до ідеалу, наскільки це фізично можливо, а не "на око і майже добре". Для коліс під дьорт-джамп, BMX чи MTB, де колесо ловить сильні удари, точність спицювання дає реальну різницю в довговічності.
Центрування це регулювання натягу спиць у готовому колесі, щоб воно не било вбік. Спицювання це збирання колеса з нуля: обід, втулка, спиці, ніпелі. Спицюють колесо при новій втулці чи ободі, або коли спиці надто зношені, щоб їх рятувати. Центрування достатньо, якщо колесо саме по собі справне. Обидва роблю на професійному верстаті з індикатором.
Найпростіше перевірити калібром зносу ланцюга. При 0,75 варто замінити, бо заощадиш на касеті. Якщо дотягнеш до 1,0, касета йде разом з ланцюгом і платиш у кілька разів більше. При сервісі завжди перевіряю ланцюг і скажу тобі, чи вже час.
Так, прокачування це одна з найчастіших робіт. Роблю для Shimano, SRAM, TRP, Hope і Magura. Прокачування, заміна оливи, регулювання точки спрацювання. Якщо ручка губчаста або тягнеться аж до керма, час на сервіс гідравліки. Ціна від 100 zł за контур, залежить від моделі і стану.
Shimano, SRAM, TRP, Hope, Magura, без проблем. Маєш щось інше? Напиши, майже напевно впораюся.

Нагадай мені

ЩОРОКУ
ТА САМА ІСТОРІЯ

Приходить весна, велосипед стоїть у гаражі з осені, колодки затверділи, ланцюг забитий, колесо бʼє. Залиш email, у березні напишу, щоб ти записався на огляд, поки всі не кинулися і терміни не заповнилися.

Підписуйся

У МЕРЕЖІ

Наліпка

КЛЕЙ
ДЕ ХОЧЕШ

Завантаж наліпку і клей, куди хочеш. На велосипед, шолом, ноутбук, що там у тебе.

наліпка skocznarower.pl
Завантажити наліпку (PNG)

05 /Контакти

ПРИЇЖДЖАЙ
НА JESIONOWA

Сервіс на Jesionowa 18 у Grodzisk Mazowiecki. З Pruszków близько 15 хв, з Milanówek хвилина (майстерня стоїть на межі), із західної Варшави близько 30 хв. Запишися, приїжджай, поговоримо.

Телефон
600 370 810
Instagram
@xpyszczek_
Години
Щодня з 16:00 до 19:00
Лише за записом
Також обслуговуємо Велосервіс Pruszków Велосервіс Milanówek Прокачування гальм Shimano
Записатися